北京拟修改“道交法实施办法” 禁售违规轻便摩托车
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澳门新濠天地官网:北京拟修改“道交法实施办法” 禁售违规轻便摩托车

时间:2018-06-04 09:35:04  作者:  来源:  浏览:912  评论:0
内容摘要:     央广网北京6月3日消息(记者焦莹)据中国之声《央广新闻》报道,北京拟立法规定,全市禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的

  央广网北京6月3日消息(记者焦莹)据中国之声《央广新闻》报道,北京拟立法规定,全市禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车、四轮车。这意味着,今后违规生产的轻骑摩托等将退出市场。此外,快递、外卖等行业用车也将出台专门的管理办法。

  北京市人大常委会将启动对北京市“道路交通安全法实施办法”的修改,将社会关注度高的动力驱动三轮、四轮车,摩托车,轻便摩托车以及快递、外卖用车等属于机动车性质的车辆,纳入立法规范。

  考虑到上述车辆速度快、安全隐患大、公众对其违反交通规则的行为反映强烈,“道交法实施办法”拟明确“摩托车(含轻便摩托车),动力驱动的三轮车、四轮车按照国家和本市机动车管理的相关规定执行”。

  同时,增加行为规范条款:“本市禁止生产、销售未经国家机动车产品主管部门许可生产的摩托车(含轻便摩托车)、动力装置驱动的三轮车、四轮车。”换言之,今后违规生产的轻骑摩托等将禁止销售,退出市场。

  针对快递、外卖等行业使用车辆的管理,“道交法实施办法”将增加一条:“快递、外卖用车的管理办法由市商务、邮政、交通、公安机关交通管理等行政部门根据行业发展特点和发展需求研究拟定,报市政府批准。”

  北京市人大法制委员会副主任委员邹维萍解释,快递、外卖等行业用车既有电动自行车,也有摩托车和动力驱动三轮车、四轮车等机动车。一方面,公众关于快递、外卖等行业用车违反交通规则的批评比较强烈,立法有必要予以回应;另一方面,对其管理既要考虑通行秩序和交通安全,又要兼顾市民需要和相关行业发展。鉴于此,通过此次立法授权政府根据行业发展特点和发展需求研究拟定快递、外卖等行业用车的管理办法。

  如何让电动自行车安全畅行?近日,两项有关电动自行车的新举措引发关注:国务院安委会办公室决定自今年5月起开展电动自行车消防安全综合治理工作,同时集中整治电动自行车产品质量、维修改装和使用管理等方面存在的问题;电动自行车最新国家标准发布,新标准确定了电动自行车最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤等多项强制性标准。

  这一系列措施的出台及实施会否有助于改变目前电动自行车领域大量存在的超标行驶、充电线路乱拉乱接等“任性”做法?

  如今,电动自行车已成为居民日常短途出行常用的交通工具。工业和信息化部的数据显示,中国是全球电动自行车生产及销售第一大国,目前电动自行车全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。然而,电动自行车的快速发展一直伴随着“管理难”“安全事故多”等问题。

  针对电动自行车火灾多发的情况,近日,国务院安委会办公室决定在全国范围内组织开展电动自行车消防安全综合治理工作,并从2018年6月至年底进行集中整治。

  具体来看,相关部门将全面排查整治电动自行车产品质量、维修改装和使用管理等方面存在的问题,包括不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件;私自改装和拆卸原厂配件,私自拆除限速器等关键性组件,私自更换大功率蓄电池;电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域等。

  杜绝电动自行车“进楼入户”是安全整治的关键环节。但是,不“进楼入户”的电动自行车该停在哪里充电?对此,应急管理部有关负责人介绍,在此次综合治理过程中,特别强调重点推动建设一批集中停放场所及充电设施。同时鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施;推广安装电气火灾监控和可视监测系统,并加强日常巡查值守。

  《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准将于明年4月15日实施,替代已施行近20年的现行标准。新标准要求,今后电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

  目前的标准最高车速为每小时20公里,含电池在内的整车质量上限为40公斤。但是,现行标准主要是推荐性标准,在很多方面不具备强制性,也未提出防篡改要求。据有关机构调查,目前大量从事商业运营的电动自行车存在超标现象。

  工信部消费品工业司有关负责人介绍,新标准从发布到正式实施有近1年的过渡期,这给企业一定时间进行新产品研发、生产线调整和库存产品消化。同时,新标准也对私自改装严加防范,预计未来销售的电动自行车最高车速能切实降到每小时25公里以下。

  另外,对于消费者已经使用的不符合新标准的电动自行车,工信部强调,这将由各地制定具体的解决办法,通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式,在几年内逐步消化。


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